تویوتا با معرفی نسل پنجم شاسیبلند محبوب خود، یعنی تویوتا هایلندر ۲۰۲۷، گام بلندی در مسیر برقیسازی کامل محصولاتش برداشته است. این خودرو که جایگزین نسل چهارم (عرضه شده در سال ۲۰۱۹) میشود، اولین تجربه تویوتا در ساخت شاسیبلندهای سه ردیفه تمامالکتریکی در بازار جهانی است. طبق گزارشهای منتشر شده در Motor1، هایلندر جدید با حذف کامل پیشرانههای احتراقی، حالا به عنوان چهارمین خودروی تمامبرقی (EV) تویوتا شناخته میشود.
دسترسی سریع به سرفصلهای مقاله
- مشخصات فنی و توان خروجی
- باتری و شعاع حرکتی
- زبان طراحی و آیرودینامیک بدنه
- کابین و زیرساختهای هوشمند
- ایمنی و سیستمهای کمکراننده
- قیمت و زمان عرضه به بازار
- گالری تصاویر اختصاصی
مشخصات فنی و توان خروجی
تویوتا هایلندر ۲۰۲۷ در دو تیپ تجهیزاتی XLE و Limited عرضه خواهد شد. تویوتا برای پاسخگویی به نیازهای مختلف، سیستمهای انتقال قدرت متفاوتی را در نظر گرفته است. تیپ XLE به صورت دیفرانسیل جلو (FWD) و چهارچرخ محرک (AWD) قابل سفارش است، در حالی که تیپ پرچمدار لیمیتد تنها با سیستم AWD عرضه میشود.
- مدل پایه (XLE FWD): خروجی این مدل ۲۲۱ اسببخار قدرت و حدود ۲۶۸ نیوتنمتر (۱۹۸ پوند-فوت) گشتاور است.
- مدلهای قدرتمند (AWD): در نسخههای دو موتوره، توان خروجی به ۳۳۸ اسببخار و گشتاور به ۴۴۴ نیوتنمتر (۳۲۸ پوند-فوت) میرسد که شتابگیری قابلتوجهی را برای یک شاسیبلند خانوادگی فراهم میکند.
باتری و شعاع حرکتی
یکی از جدیترین چالشهای خودروهای برقی سنگین، شعاع حرکتی آنهاست. تویوتا در این مدل از دو پکیج باتری مختلف استفاده کرده است. در جدول زیر، جزئیات دقیق عملکرد باتری و برد پیمایشی هر تیپ را مشاهده میکنید:
| تیپ و سیستم انتقال قدرت | ظرفیت باتری (کیلوواتساعت) | توان خروجی (اسببخار) | شعاع حرکتی (کیلومتر) |
|---|---|---|---|
| XLE دیفرانسیل جلو | ۷۷.۰ | ۲۲۱ | ۴۶۲ |
| XLE چهارچرخ محرک | ۷۷.۰ | ۳۳۸ | ۴۳۴ |
| XLE چهارچرخ محرک (آپشن) | ۹۵.۸ | ۳۳۸ | ۵۱۵ |
| Limited چهارچرخ محرک | ۹۵.۸ | ۳۳۸ | ۵۱۵ |
تمامی مدلهای تویوتا هایلندر ۲۰۲۷ به پورت شارژ استاندارد آمریکای شمالی (NACS) مجهز شدهاند. همچنین فناوری V2L (اتصال وسیله به بار) در این خودرو تعبیه شده که امکان استفاده از باتری ماشین برای روشن کردن لوازم برقی در کمپینگ یا شرایط اضطراری را فراهم میکند.
زبان طراحی و آیرودینامیک بدنه
تویوتا در طراحی بدنه این خودرو از زبان طراحی جدید خود موسوم به Hammerhead (کوسه سرچکشی) بهره گرفته است. خطوط تیز روی بدنه، گلگیرهای عضلانی و چراغهای LED سراسری در جلو و عقب، هویتی مدرن به آن بخشیده است. دستگیرههای درب نیمههمسطح و طراحی رینگها نیز با هدف بهبود ضریب درگ و افزایش بازدهی باتری بهینهسازی شدهاند.
کابین و زیرساختهای هوشمند
داخل کابین تویوتا هایلندر ۲۰۲۷، شاهد یک انقلاب دیجیتال هستیم. نمایشگر لمسی مرکزی ۱۴ اینچی با پشتیبانی بیسیم از اپل کارپلی و اندروید اتو، قلب تپنده سیستم سرگرمی است. برای راننده نیز یک کلاستر دیجیتال ۱۲.۳ اینچی با قابلیت نمایش نقشه به صورت تمامصفحه در نظر گرفته شده است.
از دیگر ویژگیهای رفاهی میتوان به سقف پانورامای شیشهای (بزرگترین سقف در تاریخ محصولات تویوتا)، نورپردازی داخلی با ۶۴ رنگ متنوع و درگاههای شارژ اختصاصی برای هر سه ردیف صندلی اشاره کرد. فضای بار نیز در صورت خواباندن ردیف سوم به حدود ۱۲۷۴ لیتر میرسد.
ایمنی و سیستمهای کمکراننده
تویوتا طبق سنت خود، ایمنی را در اولویت قرار داده و تویوتا هایلندر ۲۰۲۷ را به پکیج Toyota Safety Sense 4.0 مجهز کرده است. این سیستم شامل موارد زیر است:
- ترمز اضطراری خودکار با تشخیص عابر پیاده.
- کروز کنترل راداری هوشمند در تمامی سرعتها.
- دستیار نگهدارنده خودرو بین خطوط و هشدار خروج از مسیر.
- سیستم تابلوخوان و دستیار رانندگی پیشگیرانه (PDA).
قیمت و زمان عرضه به بازار
تولید نسل جدید تویوتا هایلندر ۲۰۲۷ از اواخر سال ۲۰۲۶ در کارخانه کنتاکی آمریکا آغاز میشود. اگرچه قیمت رسمی هنوز اعلام نشده، اما پیشبینی میشود با توجه به برقی شدن کامل پلتفرم، قیمت پایه این خودرو در زمان معرفی رسمی
از حدود ۴۸,۰۰۰ دلار آغاز شود.
گالری تصاویر اختصاصی:
جزئیات دقیقتری از طراحی بدنه، تریمهای داخلی و نمای شب این خودرو را مشاهده کنید، ما در ویتریو مگ پیشنهاد میکنیم از بخش گالری تصاویر تویوتا هایلندر ۲۰۲۷ در انتهای این صفحه دیدن کنید تا با ابعاد واقعی این غول الکتریکی بیشتر آشنا شوید.
آخرین مطالب
